1968, in der Blütezeit des Automobilrennsports, taucht der 24-jährige Frauenfelder Robert Hahn in die Welt des internationalen Motorsports ein. Der begabte Rennmechaniker betreut den Formel-1-Rennwagen und den 5-Liter-Sportwagen des Schweden Joakim Bonnier, entwickelt einen eigenen Heckflügel und bewältigt heikelste technische Notfälle. Er findet Anerkennung bei Kollegen in den grossen internationalen Teams und begegnet legendären Persönlichkeiten wie Jo Siffert, John Surtees, Jack Brabham, Bruce McLaren und Jo Marquart sowie Mechaniker-Cracks wie Edi Wyss, Bob Dance, Dave «Beaky» Sims, Willie Southcott oder Denis Daviss. 1972 bis 1974, in einer wichtigen Phase der Schweizer Rennsportgeschichte, ist er als Rennmechaniker aktiv in der Schweizer Automobil-Meisterschaft und in der Formel-2-Europameisterschaft. Als irgendwann die Bilanz für ihn nicht mehr stimmt, löst er sich von der Szene und findet Erfüllung als Fahrer im Club-Rennsport und in der Schweizer Ausgabe des Trofeo Alfa Romeo 1994 und 1995.